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국립강릉원주대학교 자동차공학전공

일반대학원
자동차 분야의 창의적이고 전문적인 기술 인력을 양성하는 곳! 국립강릉원주대학교 자동차공학전공

교과과정

구분 학수 번호 교과목명 (선수과목) 학점/시수
전공필수

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810.503

810.504

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동력공학특수연구

CAD/CAM 문제연구

자동제어특론

유한요소해석

유체역학특론

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전공선택

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열역학특론

열전달특론

냉동공학특론

연소공학특론

생산기술특론

동시공학

컴퓨터이용설계

자동차생산시스템

디지털제어

유압제어 I

계측공학특론

유압제어 II

탄성론

구조해석론

차량동력학특론

피로강도학

전산유체역학

유동가시화

유체기계특론

연료전지시스템

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논문

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석사논문연구I

석사논문연구 II

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교과목 해설

* 열역학특론(Advanced Thermodynamics)

계의 역학평형 및 비평형, 계의 상호 안정성, 유효에너지, 에너지와 엔트로피 관계식 및 식의 유도, 유효성함수, 계의 상평형, 화학반응등을 학습한다. 각종 기본 사이클과 동력사이클의 원리와 열역학적인 성질에 대하여 이해하고 이를 자동차의 시스템에 활용하는 방법을 배운다.

* 열전달특론(Advanced Heat Transfer)

열전달 현상의 물리적 이해, 기본방정식의 유도와 해석 방법을 습득하고 형상에 따른 열전도 이론, 정상상태와 비정상상태에서의 전도 이론, 자연대류와 강제대류의 이론, 유동에서의 물질 전달등 일반적인 내용에 대하여 학습한다.

* 동력공학특수연구(Research in Power Engineering)

동력기관 내의 연소, 가스교환과정, 과급 등을 열역학적으로 또한 연소역학적으로 해석한다. SI 기관, DI 기관, 및 기타 동력기관의 구조에 대하여 학습하고 DI 기관의 경우 배기저감에 대한 실제 대응 방법을 중점적으로 학습한다. 동력공학 분야에 관련된 최신논문, 기타 교과목과 관련된 문헌 연구 및 동력공학 분야에서의 특수 과제에 대한 연구를 분석한다.

* 냉동공학특론(Advanced Refrigeration Engineering)

공기조화시스템, 자동차에어컨시스템, 에너지 수송 및 분배시스템 설계, 압축식 및 흡수식 냉동사이클, 압축기, 증발기, 응축기, 팽창밸브 설계 및 해석, 열펌프 설계 등을 학습한다.

* 연소공학특론(Advanced Combustion Engineering)

연료의 연소시 착화, 화학반응 및 화염의 일반적 성질, 확산화염, 예혼합화염 및 기체, 액체와 고체연료의 연소현상을 다룬다. 연소가 행하여지고 있는 난류유동과 이상유동에서의 속도 분포, 열전달, 물질의 전달 및 화염의 특성 등을 중점적으로 다룬다.

* CAD/CAM 문제연구(Topics in CAD/CAM)

자동차 제작 및 관련 산업체에서 응용되고 있는 CAD/CAM 기술과 함께 최근에 주목받고 있는 신기술 동향을 심도 있게 학습한다.

* 생산기술특론(Advanced Manufacturing Technology)

산업체에서 활용되고 있는 새로운 생산공정, 장비, 시스템 및 이와 관련된 운용 기술의 현황을 파악하고, 향후 발전 방향에 대하여 연구한다.

* 동시공학(Concurrent Engineering)

동시공학의 개념 및 현황에 대하여 소개하고, 동시공학 측면에서의 제품 및 부품 설계 방법의 활용 및 그 효과를 사례연구를 통하여 학습한다.

* 컴퓨터이용설계(Computer Aided Design)

컴퓨터 그래픽의 이론과 함께 그래픽 라이브러리를 이용한 그래픽 프로그램의 작성, 상용 솔리드 모델링 시스템 API 사용방법을 학습한다.

* 자동생산시스템특론(Advanced Automatic Production System)

생산자동화의 기술 및 관련 시스템(CIM 등)의 개발과 구축에 대하여 학습과 자료 조사 및 사례연구를 통하여 자동 생산시스템의 구성과 이에 필요한 기술 등을 이해한다.

* 자동제어특론(Advanced Automatic Control)

다양한 제어 이론이 적용된 시스템을 상태공간에서 해석하고 설계하기 위하여 다변수 제어시스템의 시간 및 주파수 영역의 해석, Lyapunov 안정성 이론, 출력귀환 제어기 설계, 상태관측기의 설계에 관한 지식을 습득한다.

* 디지털제어(Digital Control)

컴퓨터로 제어되는 시스템에 아날로그 방법으로 설계된 제어기를 적용하기 위하여 Z-변환 및 데이터 샘플링, 아날로그와 디지털 시스템이 복합된 시스템의 해석, 디지털 제어 시스템의 하드웨어 구현 그리고 디지털 필터의 설계에 관한 지식을 습득한다.

* 유압제어 I(Fluid Power Control I)

현재 자동차 섀시 시스템의 대부분을 구성하고 있는 유압시스템을 해석하고 새로운 기능을 설계하기 위하여 유압 시스템 및 구성요소의 정적 및 동적 특성, 유압회로의 설계, 전기유압식 서보 메커니즘의 해석 및 설계 등에 관한 지식을 습득한다.

* 계측공학특론(Advanced Instrumentation and Measurement System)

계측은 개발 실험에서 반드시 필요로 하는 기술로 본 과목에서는 각종 계측의 기본 개념 및 원리, 각종 센서의 원리, 데이터 수집과 신호 처리 그리고 디스플레이를 위한 아날로그 및 디지털 기법 등을 습득하여 실무에서 응용할 수 있는 능력을 갖도록 한다.

* 유압제어 II(Fluid Power Control II)

산업체 장비에 적용되어 복잡하고 정밀한 작업을 수행하는 전기유압식 서보제어 시스템의 기본 이론과 설계에 관한 지식을 해석 소프트웨어를 이용한 시뮬레이션을 통해 습득하고 다양한 전기유압시스템에 적용 가능한 제어기 설계 능력을 배양한다.

* 탄성론(Theory of Elasticity)

탄성학의 기본개념인 변위와 변형률, 변형률과 응력, 평형방정식의 기본개념을 이해하고, 1차원적인 Saint-Venant 문제와 2차원 문제들인 평면응력과 평면변형, 대칭 및 좌표기준에 따른 여러 예제문제들을 학습함으로써 고체역학의 기본개념을 확립한다.

* 유한요소해석(Finite Element Analysis)

진동문제와 비선형적 특성을 가지는 기하학적 대변형 해석, 재료의 비선형 해석, 그리고 접촉문제 해석을 위한 유한요소 정식화 이론을 습득한 후 상용프로그램을 이용하여 자동차부품의 실제 문제에 대응하기 위한 해석적 방법을 학습한다.

* 구조해석특론(Advanced Structural Analysis)

자동차 차체 및 샤시, 엔진 부품의 구조 및 작동원리를 이해하고 정?동적 하중에 대한 강도 및 강성, 내구성 해석기술을 학습하기 위해서 상용 유한요소해석 프로그램을 이용하여 실제 문제를 대상으로 실습함으로써 산업현장에서의 해석기술 적응력을 향상한다.

* 차량동역학특론(Advanced Vehicle Dynamics)

고등동역학 분야인 Lagrange 역학, Hamilton 원리, Lagrange 운동방정식 등을 학습한 후 차량의 동역학 분야로의 응용기술 및 원리를 학습한다.

* 피로강도학(Theory of Fatigue Strength)

자동차 주행시 발생하는 정?동적 하중들의 데이터 처리 및 자동차부품의 최적설계를 위한 강도 및 내구성 평가를 위한 기초이론을 학습한다.

* 유체역학특론(Advanced Fluid Mechanics)

유체역학특론 강좌에서는 학부과정의 유체역학 강좌에서 습득한 유체정역학, 유체동역학 등 유체의 기본적인 성질, 압력 등 역학적 기초 지식을 기본으로 하여 압축성 및 비압축성 유동, 층류 및 난류 유동의 기초이론을 다룬다. 또한 내부유동과 외부유동을 배관류와 익형류 등의 기계적 장치에 응용하여 취급한다.

* 전산유체역학(Computational Fluid Dynamics)

전산유체역학 강좌에서는 학부과정의 유체역학 및 공업수학, 대학원 과정의 유체역학특론 강좌에서 습득한 예비지식을 활용하여 다양한 유체역학 및 공력해석 문제를 컴퓨터 시뮬레이션을 활용하여 해석하고 결과를 분석하는 능력을 배양한다. 강좌의 1/2은 전산유체역학의 기초 이론 및 원리를 다루며, 나머지 1/2은 상용 CFD 프로그램을 이용하여 자동차공기역학, 엔진냉각, 차량공조 등과 같은 실제 문제를 해석하고 결과를 분석하는 프로젝트를 수행함으로써 산업체 현장에서 요구되는 자동차 열유체 설계에 필요한 실무 능력을 배양한다.

* 유동가시화(Flow Visualization)

유동가시화 강좌에서는 학부과정의 유체역학 및 자동차공기역학, 대학원 과정의 유체역학특론 강좌에서 습득한 예비지식을 활용하여 유체 유동장에서 속도, 압력, 온도에 계측의 원리와 기법을 학습한다. 이를 위하여 연속방정식, 운동량방정식, 베르누이 방정식, 유선, 무차원수, 피토관, 열선유속계, 유량계, 열전대, LDV, 입자영상 유속계, 유동가시화, LIF, TLC 등을 이용하며, 레이저를 이용한 첨단 유동실험기법으로 입자영상유속계 (PIV)를 이해한다.

* 유체기계특론(Advanced Turbomachinery)

유체기계특론 강좌에서는 학부과정의 유체역학 및 터보유체기계 강좌에서 습득한 예비지식을 활용하여 터보형 유체기계와 용적형 유체기계의 작동원리와 차이점, 유체와 에너지변환, 펌프, 수차, 풍차, 송풍기, 압축기 등의 유체기계의 구조, 작동원리 등을 이해한다. 또한 유체기계 설계이론과 상용 CFD 프로그램을 이용한 기초적인 설계방법을 습득한다.

* 연료전지시스템(Fuel Cell Systems)

연료전지시스템 강좌에서는 학부과정의 대체에너지기관 강좌에서 습득한 예비지식을 활용하여 연료전지 동작 특성은 물론 연료처리, 열교환, 출력조절, 제어시스템이 통합된 연료전지시스템의 화학적, 공학적 과정을 이해한다. 수소이온교환막 연료전지, 알칼리 연료전지, 직접메탄올 연료전지, 고체산화물 연료전지 등의 원리, 동작 특성 및 각 시스템 기초설계 사례를 습득한다.

* 석사논문연구 I, II(M.S. Thesis Research I, II)

학위논문과 관련된 여러 가지 일반적인 지식과 이론, 그리고 방법을 연구 지도한다.